Отава, изправена пред финансова криза, пледира за „справедливост“ от страна на провинцията и федералните власти: кмет
Кметът на Отава Марк Сътклиф споделя, че градът е изправен пред „ финансова рецесия “, която повдига призрака на повишение на налозите и редуциране на услуги, като твърди, че градът е бил третиран незаслужено по въпросите на налозите и преноса от федералните и провинциалните държавни управления.
На конференция в четвъртък Сътклиф го назова въпрос на „ правдивост, чисто и просто “.
Той сподели, че Отава е получила дребна част от директната поддръжка на региона на Голям Торонто и допусна, че федералното държавно управление дължи милиони долари просрочени налози.
Кметът сподели, че директният бюджет на града е изправен пред действен проблем дефицит от $140 милиона на година за идващите три до четири години, което ще изисква нарастване от седем % на налога върху имуществото или фрапантни съкращения на услугите, с цел да се запълни.
Получавайте изключителни национални вести
За вести, засягащи Канада и по света, регистрирайте се за предизвестия за изключителни вести, доставени непосредствено до вас, когато се случат. Регистрирайте се за изключителни национални бюлетинРегистрирайте се. Предоставяйки своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Правилата и изискванията на Global News и Политиката за дискретност.Той твърди, че федералното държавно управление е пропуснало 100 милиона $ на града през последните пет години за заплащания вместо налози върху собствеността върху постройките му, които са освободени от локално данъчно облагане.
Сътклиф сподели, че Отава също е съдействала с над 5000 $ на домакинство за директни планове в региона на Торонто посредством провинциални налози през последните години, спрямо 285 $ за планове в личния им град.
Въпреки че провинцията е платила финансовите разноски за огромни директни планове в Торонто, той сподели, че Отава в последна сметка е платила повече от половината от финансовите разноски на втората фаза на плана LRT на града, откакто бъдат регистрирани преразходите за.
Той сподели, че в настоящия си тип градът ще бъде по-добре от финансова позиция да не отваря и пуска идната фаза на своята LRT система.
Още за КанадаОще видеоклипове„ Време е федералното и провинциалното държавно управление да признаят обсега на рецесията в нашия град и да признаят, че не сме основали тази неразбория “, сподели Сътклиф.
„ Време е те да се засилят за Столицата на Канада. “
Сътклиф сподели, че „ причина номер 1 “ за директните несгоди на Отава е загубата на транспорт от федерални държавни чиновници, които работят по-малко от офиса, в сравнение с преди пандемията, отбелязвайки, че това може да отнеме десетилетия градът да настигне прогнозите за броя на пътуващите, които са в основата на скорошното разширение на системата.
По-рано тази година Отава реализира „ нова договорка “ с Онтарио, съгласно която провинцията поема някои огромни разноски, в това число ново полицейско ръководство в центъра и благосъстоятелност на автомагистрала 174, в подмяна на това градът да предизвиква повече жилищно строителство и да минимизира налозите.
Градът даде федералното държавно управление на съд предходната година по въпроса за хипотетичен дефицит на заплащания за изгубени налози върху федерални парцели.
